ANAのボーイング747も来年退役....とても寂しいです....

ＪＡＬの747が完全退役した2011年、唯一残っていたANAの747も来年で退役してしまいます。

大きな機体に4発のエンジン、「ジャンボジェット」の愛称で親しまれてきましたが、運用コスト等の問題もありお役御免となりました。

最新鋭の機体も綺麗なデザインでカッコイイとは思いますが、やっぱりジャンボは別格だと私は思っております。　機首側は2階席がある為モッコリした感じですが、主翼の大きさと合わさりとても良いバランスだと思います。

最初に乗った飛行機がジャンボだった事もあり、機体の大きさ=安心感だと思えました。　4発のエンジンから発せられる排気音は力強く、大きな機体を空へ持ち上げます。


ポケモンジェットの離陸、黄色はインパクトありますね。

もう一機のポケモンジェット、青主体だと青空では視認性が悪く、空港から離れると見つけにくいです。

ANAの通常塗装の機体、「全日空」のロゴとモヒカン塗装の方が好きだったです。

写真はピンボケで恥ずかしいですが、ＪＡＬはこの塗装よりはやっぱり鶴丸が一番ですね。

羽田も国際線ターミナルが出来たおかげで、航空会社の数も増えて、賑やかですね。

１タミ側での着陸するJALの747、珍しくウイングレットの機体なのでピンボケでも許して下さい。

真横から見たANAの747。　本当に大きな機体ですが、私は離陸の瞬間が大好きであります。

そんなANAの離陸写真ですが、斜め後ろから見たときに4発のエンジンから出る排気ガスが力強いですね。

羽田のホテルに宿泊した際、窓の外にはポケモンジェットが駐機しており、夜に写真を撮ってみました。

自分で見る時に便利なので、ブログに写真をどんどん載せていこうかの～。

※2014年に入り、ANAのジャンボに乗りに行ったり、羽田の国際線を観に行ったりしておりますが、ジャンボの写真が追加されたので、追記してしまいます。


2月には、自分自身では最後の搭乗となる札幌便に乗り、堪能してまいりました。

写真は小さいですが、同じ日に政府専用機が飛び立ち場面に遭遇しましたよ。　カメラを鞄に入れていたので、出した時には遥か彼方に....


つい先日ですが、羽田空港へ行きルフトハンザの747を撮ってきました。　先日のブログの通りですが、熱かったな....


その後も羽田空港へは何度も通い、タイ航空のジャンボや....

ルフトハンザの747-8にも出会えましたよ～。

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